Suzuki Jimny

Kit pinzas de freno delantero LH y RH Jimny

Pinzas de freno de disco delantera izquierda y derecha. Fabricada bajo especificaciones OEM exactas para garantizar una frenada óptima, segura y una total compatibilidad con el sistema de frenado original del vehículo. Incluye los componentes necesarios para sustituir directamente la pinza defectuosa o agarrotada. Dado que los frenos comprometen directamente la seguridad, es vital dar estas pautas claras al comprador: Sustitución o revisión por parejas: Aunque solo falle una pinza (habitualmente por agarrotamiento del pistón debido al barro o agua en el 4x4), se recomienda encarecidamente revisar a fondo la pinza del lado derecho. Si cambias la pinza, aprovecha para montar pastillas de freno nuevas en ambos lados para garantizar una frenada equilibrada y evitar que el coche "tire" hacia un lado al frenar. Limpieza de los pasadores guía: Antes de atornillar la nueva pinza al portapinzas, limpia e impregna los pasadores guía flotantes con grasa especial para frenos (grasa de silicona o cerámica, nunca grasa común basada en petróleo, ya que destruye las gomas protectoras). Esto evitará que la pinza se quede bloqueada en el futuro. Purgado obligatorio del sistema: Tras la instalación, es imprescindible realizar un purgado completo del circuito de frenos para eliminar cualquier burbuja de aire que haya entrado. Asegúrate de utilizar líquido de frenos nuevo (especificación DOT 4 según el manual de Suzuki) y comprueba que el pedal tenga un tacto firme antes de arrancar. Cuidado con las arandelas de cobre: Al conectar el latiguillo de freno a la nueva pinza, utiliza siempre las arandelas de cobre nuevas que suelen venir con el recambio (o adquiérelas por separado). No reutilices las viejas, ya que el cobre se deforma con el primer apriete para hacer el sello estanco; reutilizarlas suele provocar microfugas de líquido.