Suzuki Vitara

Kit de embrague Vitara 1.6

Este kit de embrague está diseñado específicamente para los motores 1.6 Litros de gasolina (tanto para las versiones de 8 válvulas como las de 16 válvulas) del mítico Suzuki Vitara fabricado a partir de 1990. Garantiza una transmisión de potencia fluida, ideal tanto para el asfalto como para soportar las exigencias de las rutas off-road. Vehículo: Suzuki Vitara (Primera generación / Modelo SE416). Motorizaciones: 1.6i 8V (G16A) y 1.6i 16V (G16B). Años: Desde 1990 en adelante. Usa siempre un centrador de embrague: El disco debe quedar perfectamente alineado con el volante motor antes de apretar la prensa. Si queda descentrado, no podrás introducir el eje de la caja de cambios y podrías doblar las láminas del plato. Ojo con la posición del disco: El disco de embrague tiene una cara que sobresale más que la otra (el buje central). Asegúrate de colocarlo en el sentido correcto; por lo general, la parte que sobresale más va orientada hacia la caja de cambios (suele venir marcado con texto como "Gearbox side" o "Getriebeseite"). Revisa el retén del cigüeñal y el rodamiento piloto: Ya que tienes la caja de cambios desmontada, inspecciona si hay fugas de aceite por el retén trasero del motor. Cambiar este retén (y el pequeño rodamiento que va en el centro del volante motor) ahora te evitará tener que desmontar todo otra vez en el futuro si empieza a fugar y engrasa el embrague nuevo. Ajuste del cable de embrague: El Suzuki Vitara de estos años utiliza un sistema de accionamiento por cable. Tras montar el kit nuevo, es imprescindible reajustar la tensión del cable desde el vano motor para que el pedal tenga el recorrido correcto y el cojinete no se quede presionando el plato constantemente.